La Municipalidad de Córdoba dispuso una actualización en la tarifa del transporte urbano de pasajeros que entró en vigencia el sábado, argumentando que la suba busca equilibrar el incremento de costos en combustibles y salarios tras casi un año sin modificaciones en el valor del pasaje.
El nuevo cuadro tarifario representa el primer ajuste desde noviembre de 2025, período en el cual el precio del gasoil trepó un 30% y los sueldos del sector regulado por la UTA aumentaron un 12,8%. Desde el Palacio 6 de Julio señalaron que la adecuación resulta indispensable para garantizar la sustentabilidad del sistema, preservar las frecuencias de las líneas y costear el esquema de contingencia asumido con recursos propios tras la salida operativa de la empresa FAM.
Pese al incremento, desde el municipio remarcaron que el valor técnico real del pasaje se ubicaba ya en marzo de 2026 por encima de los $2.030, una brecha que fue absorbida por las arcas locales para morigerar el impacto en el bolsillo de los usuarios. Actualmente, el 60% de los pasajeros habituales del corte de boleto continúa percibiendo algún tipo de beneficio o tarifa social mediante programas de asistencia provinciales o nacionales.
La quita definitiva del Fondo Compensador para el Interior por parte del Estado nacional obligó a la comuna a destinar más de $250.000 millones de su propio presupuesto para sostener el servicio rodante. Este subsidio municipal, que equivale a unos 160 millones de dólares y demanda un flujo aproximado de $7.000 millones mensuales, es el que evita que el costo del boleto replique de manera directa el valor total de la inflación sectorial.
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